MPV і позашляховики, як правило, мають великий простір для зберігання різноманітних предметів. Але коли швидкість змінюється або коливається під час руху, предмети для зберігання багажу легко переміщати вгору-вниз або ковзати вперед-назад, предмети впливатимуть один одного, в той же час предмети вдаряться об внутрішню панель, не тільки предмети та внутрішню панель легко пошкодити, але також через вплив ненормального звуку впливають на комфорт їзди. Таким чином, багаж MPV та SUV є зазвичай забезпечений сітчастою кишенею для кріплення речей, що зберігаються в багажі.

Як показано на малюнку, діаграма розкладання сітчастої фіксуючої конструкції попереднього рівня техніки складається з основи 02, нерухомо з’єднаної з внутрішньою декоративною панеллю 01, і крюка 03. Крюк ковзає затискну конструкцію в канавку основи шляхом обертання і фіксується основою.

Сітка фіксована структура попереднього рівня техніки має наступні недоліки:

1. Фіксована структура сітчастої кишені складається з двох частин: основи та гачка.Для цього потрібні дві пари прес-форм, а економіка погана.

2. Щоб установити сітчасту кріпильну конструкцію, спочатку потрібно закріпити основу на внутрішній панелі, а потім повернути гачок ручки, щоб зафіксувати гачок ручки на основі.Процедура складання громіздка, ефективність низька.

3. Структура фіксації сітки фіксується за допомогою затискачів, а міцність є поганою.